Die digitalen Regler Woodward 723 Plus wurden in Schifffahrtsanwendungen weit verbreitet eingesetzt, nutzen jedoch ein veraltetes Kommunikationsprotokoll. Bei Modernisierungen oder Ausfällen stehen die Modelle 2300E, LECM und FLEX500 als Ersatz zur Verfügung. Die Geräte 2300E und FLEX500 besitzen dabei passende…
Austausch des Woodward EGB10 durch den ProAct (Gen III) In diesem Beitrag wird der Austausch eines hydraulisch-mechanischen Drehzahlreglers durch ein digitales, elektronisches System behandelt. Konkret wird ein Woodward EGB10 durch einen ProAct-Aktuator der dritten Generation ersetzt. Wirtschaftliche und technische Gründe…
Universelle Steuerung 2300E Die 2300E Steuerung ist die ideale Lösung für Systeme mit Diesel- und Gasmotoren sowie Dampf- und Wasserturbinen, deren ursprüngliche Steuergeräte veraltet sind oder nicht mehr hergestellt werden. Mit modernen industriellen Schnittstellen wie CAN und MODBUS ermöglicht sie den einfachen Anschluss einer Vielzahl moderner…
Woodward 723PLUS durch FLEX500 Neues Leben für einen 15 Jahre alten Öltanker Ein Schiff ist nur so zuverlässig wie sein Herzstück – der Motor. Doch was passiert, wenn die Mechanik noch topfit ist, die Steuerungstechnik aber langsam zum „Oldtimer“ wird?…
es kommt sehr oft in letzter Zeit, dass seit Jahrzehnten zuverlässiges Gerät Woodward MFR2 versagt hat. Die Gründe dafür können unterschiedlich sein: ob verkohlten Terminals für die Strommessung oder defekter DC/DC Spannungsregler… Es wird klar, da muss jetzt was neues…
Unser jüngstes Projekt führte uns in ein Krankenhaus, um eine Notstromanlage mit drei 750-kW-Aggregaten zu modernisieren. Da die Bestandssteuergeräte vom Typ GCP-30 spürbar in die Jahre gekommen waren und eine zuverlässige Notstromversorgung im medizinischen Bereich im wahrsten Sinne des Wortes…
Ein weiterer Einsatz wurde erfolgreich abgeschlossen! Dieses Mal stand eine umfassende Modernisierung auf dem Plan: Der Austausch von sechs in die Jahre gekommenen 505 Turbinenreglern und Protech 203 Systemen durch die aktuelle Generation – den 505XT und Protech GII. Zwei Steuerschränke von sechs. In der Schaltschrankfront sieht…
wenn der Lokomotive der Takt fehlt Was macht man eigentlich mit einer Lokomotive, deren Drehzahlregler den Geist aufgegeben hat? Vor diesem Problem stand kürzlich ein Kunde, dessen Lokomotive mit einem MAK-Motor und einem defekten Woodward 702 bereits seit längerer Zeit außer Betrieb war. Das…
Warum war die Woodward ProAct-Serie über Jahrzehnte unschlagbar? Ganz einfach: Schnelligkeit und Präzision. In kritischen Umgebungen wie Kraftwerken oder Rechenzentren, wo jede Millisekunde zählt, waren sie das Maß der Dinge. Bei uns bei Turner-ECS sehen wir die Qualität täglich in…